Proiect tematic cu tema: Mijloace de transport

Gradinita Casa Fericirii

Multa vreme omul a folosit pentru deplasare si pentru transportul greutatilor animalele pe care le domesticise. Taind copacii pentru constructi, au observat ca trunchiurile puteau fi transportate mai usor prin rostogolire. Probabil asa le-au venit ideea construirii rotii, nascocire care a deschis drumul deplasarii terestre, caci de la roata la primele automobile n-a fost decat un pas. Cele mai vechi informatii despre roata le avem din documente descoperite in Egipt si in China. Primele roti imaginate si construite de om erau niste discuri de lemn, fixate pe o osie. Ele erau plasate la carutele trase de boi, cai sau chiar de oameni. Tablitele de lut descoperite in Irak ne vorbesc despre existenta carelor inca din anul 3500 I.HR. La inceput acestea erau scobite in trunchiuri de copac; mai tirziu aratau ca niste roabe cu doua roti, cosurile fiind asezate direct pe osii. O data cu dezvoltarea drumurilor, pentru a mari confortul calatorilor se construiesc trasuri, diligente, calesti (trasuri elegante cu capota). Primul vehicul cu motor a fost construit in anul 1769, in Franta.Se deplasa prin forta aburului si a fost denumit "Diavolul pufaitor". Dupa 1800 "Zeul automobil" se impune repede in lumea intreaga. Constructorii au in vedere obtinerea unei viteze cat mai ridicate, marirea confortului, reducerea poluarii, siguranta circulatiei.
Romania s-a numarat printre primele 10 tari din lume posesoare de automobile. In anul 1898, in Bucuresti circula un Oldsmobile si mai multe automobile cu abur. In 1904 erau inscrise in circulatie mai mult de 60 de asemenea "carute fara cai".

Locomotiva cu aburi. La 27 septembrie 1825, George Stephenson a pornit primul tren tras de o locomotiva cu aburi. Acesta a strabatut distanta dintre Stockton si Darlington (15km) in 65 de minute. Iata ce spuneau inginerii vremii, adversari ai locomotivei, despre proiectul unei cai ferate de la Liverpool la Birmingham:

• Ar tulbura linistea vacilor care pasc si deci vor da mai putin lapte. E posibil ca unele dintre aceste vaci sa ajunga sterpe. 
• Zgomotul locomotivei va speria in asa masura gainile din intrega regiune incat nu vor mai putea oua in pace, ceea ce va pricinui gospodarilor pagube insemnate. 
• Locomotiva zvarle in vazduh un fum otravitor care va ucide toate pasarelele. cerul se va innegri din pricina funinginii de la cazanul locomotiovei, incat soarele nu se va mai vedea ca inainte. 
• Scanteile de la locomotive ameninta granele de pe camp iar la trecerea prin sate si targuri vor aprinde casele oamenilor. 
• Caii vor disparea cu desavarsire, nu numai din pricina concurentei, dar si din lipsa de hrana, deoarece iarba si fanul vor fi arse de locomotiva. 
• Calatorii vor fi amenintati de cel mai mare pericol deoarece o explozie a cazanului locomotivei ii va face pe toti praf si pulbere. 

 Gradinita Casa Fericirii